Pompa IDECO T-1000 A i B

 

Integralność zębatki i precyzja układu przeniesienia napędu

Rdzeń jednostki napędowej stanowi sztywna rama wykonana ze spawanych grubych płyt stalowych i poddana rygorystycznej-obróbce odprężającej. W strefach-silnych naprężeń, takich jak łożysko główne i obudowa łożyska zębnika, stosujemy unikalną konstrukcję paneli z podwójną-ścianką. Taka konstrukcja znacznie zwiększa sztywność ramy, skutecznie przeciwstawiając się odkształceniom skrętnym pod maksymalnymi obciążeniami, zapewniając jednocześnie precyzyjne ustawienie wewnętrznych elementów przekładni.

 

Zaawansowana konstrukcja łożyska i poprzeczki

Zespół napędowy T-1000 jest wyposażony w łożyska wałeczkowe o dużym obciążeniu. Łożyska baryłkowe są stosowane w łożysku głównym, natomiast w przekładniach mimośrodowych i zębnikach stosuje się łożyska wałeczkowe proste. Ta skrupulatnie zaprojektowana konfiguracja skutecznie wytrzymuje ekstremalne obciążenia promieniowe i osiowe generowane przez ciągłą pracę z mocą 1000 KM, zapewniając stabilną pracę pompy.

Poprzeczka jest wykonana z-żeliwa sferoidalnego o wysokiej wytrzymałości, natomiast płyta prowadząca wykonana jest z materiałów-odpornych na zużycie, takich jak żeliwo sferoidalne lub brąz. Żeliwo sferoidalne zostało wybrane ze względu na jego wyjątkową odporność na zużycie i właściwości tłumienia drgań. Co ważniejsze, wymienna konstrukcja płyty prowadzącej znacznie upraszcza przyszłe remonty, skutecznie ograniczając przestoje konserwacyjne i obniżając-terminowe koszty operacyjne.

 

redundantny układ smarowania

W T-1000 zastosowano podwójny układ smarowania, łączący smarowanie wymuszone i smarowanie rozbryzgowe.

 

 

Cylinder z kutej stali: Solidna rama wytrzymująca ciśnienie

Moduł cylindra hydraulicznego T-1000 stanowi podstawę wytrzymującą-zastosowania wysokociśnieniowe. Każdy moduł jest kuty z-wysokiej jakości stali stopowych (np. AISI 4135, 35CrMo lub 40CrMnMo). Nasz proces produkcyjny jest wyjątkowo rygorystyczny: kute półfabrykaty poddawane są precyzyjnej obróbce cieplnej w celu uzyskania optymalnej wytrzymałości i wytrzymałości, a następnie precyzyjnej obróbce na wytaczarce CNC, aby zapewnić gładkie wewnętrzne kanały przepływu i dokładność wymiarową. Wreszcie każdy moduł musi przejść testy ciśnienia hydrostatycznego i kompleksowe badania nieniszczące (NDT), aby zagwarantować absolutne bezpieczeństwo i niezawodność pod ciśnieniem roboczym do 7500 PSI.

Standardowa konstrukcja zaworu-nad-zaworem to sprawdzony klasyk, znany ze swojej solidności i trwałości. Jako zaawansowane ulepszenie oferujemy również opcjonalny dzielony siłownik hydrauliczny w kształcie litery „L” -. Ta innowacyjna konstrukcja oddziela moduły ssawny i tłoczny, umożliwiając łatwiejszą, bezpieczniejszą i szybszą wymianę zaworu. Kiedy jeden moduł ulegnie zużyciu, wymiany wymaga tylko uszkodzona część, co pozwala uniknąć całego cylindra i znacznie zmniejszyć koszty konserwacji i przestoje.

 

Dopasowane rozwiązania tulei cylindrowych: dostosowane do Twoich potrzeb operacyjnych

1. High-Chrome Bi-Metal Liners: The outer shell is fabricated from high-strength No.45 forged steel (tensile strength>610 MPa), while the inner liner is produced through centrifugal casting using high-chromium cast iron (chromium content>27%). Po obróbce cieplnej otwór wewnętrzny osiąga twardość Rockwella HRC 62-69, zapewniając wyjątkową odporność na zużycie i korozję. W standardowych warunkach pracy zapewnia stabilną żywotność przekraczającą 800 godzin 11.
2. Wkładki ceramiczne z tlenku cyrkonu: Wewnętrzna wyściółka jest wykonana z opatentowanego materiału ceramicznego-na bazie tlenku cyrkonu, który zapewnia znaczną poprawę w porównaniu z tradycyjną ceramiką z tlenku glinu pod względem udarności, twardości i wykończenia powierzchni.

• Wyjątkowa wydajność: Wyjątkowa twardość (Rockwell HRC 92-94) i doskonałe wykończenie powierzchni wewnętrznej (4-8 RMS) skutkują niższym współczynnikiem tarcia, znacznie wydłużając żywotność tłoka.
• Zaskakująco długa żywotność: W normalnych warunkach wiercenia jego żywotność może przekroczyć 4000 godzin, czyli kilka razy dłużej niż w przypadku bimetalicznej tulei cylindrowej.

 

specjalna technologia tłokowa

• Tłoki uretanowe ze spoiwem: są wulkanizowane i łączone z-materiałem poliuretanowym o podwójnej twardości oraz solidnym stalowym rdzeniem. Zaprojektowane specjalnie do zastosowań w zawiesinach na bazie oleju-i syntetycznych, zachowują doskonałe właściwości uszczelniające i odporność na wytłaczanie pod ciśnieniem do 7500 PSI i temperaturami do 350 stopni F.
• Wymienne tłoki gumowe: wykonane z trwałego kauczuku nitrylowego (Buna N) stanowią ekonomiczny i wydajny wybór do zastosowań w przypadku szlamów-na bazie wody. Wymienna gumowa konstrukcja umożliwia jedynie wymianę zużytych uszczelek, przy jednoczesnym zachowaniu rdzenia tłoka w stanie nienaruszonym, skutecznie zmniejszając koszty operacyjne.
• Specjalistyczne konstrukcje tłoków: Oferujemy również warianty tłoków premium, w tym modele „Bull Nose” i „Blue/White Lightning”. Dzięki innowacyjnym materiałom kompozytowym i precyzyjnej konstrukcji warg produkty te zapewniają zwiększoną trwałość i niezawodne działanie uszczelniające nawet w ekstremalnych warunkach wiercenia.

Zawory, gniazda i tłoczyska zgodne ze standardami API

• Zespół zaworu: Korpus zaworu i gniazdo są kute z-wysokiej jakości stali stopowej i poddawane obróbce cieplnej poprzez nawęglanie w celu uzyskania wyjątkowej twardości powierzchni i wytrzymałego rdzenia, w pełni zgodnego z normą API 11. Oferujemy różne konstrukcje, w tym konfiguracje całkowicie otwarte, z trzema-i czterema-kościami. Całkowicie otwarty zespół zaworu charakteryzuje się największym obszarem przepływu, dzięki czemu jest szczególnie odpowiedni do płynów wiertniczych zawierających materiały-w fazie stałej i środki zatykające.
• Tłoczysko i popychacz pośredni wykonane są z wysokiej jakości stali stopowej poddanej obróbce cieplnej. Korpus pręta poddawany jest hartowaniu indukcyjnemu lub chromowaniu i precyzyjnemu polerowaniu, aby zapewnić maksymalną odporność na-zmęczenie,-korozję i-zużycie.

 

 

Aby pomóc inżynierom wiertniczym i specjalistom ds. zaopatrzenia w precyzyjnym wyborze sprzętu i planowaniu operacyjnym, udostępniamy następujące jasne i wyczerpujące dane techniczne.

 

Tabela 1: Kluczowe dane techniczne IDECO T-1000 (A&B)

 

parametr	specyfikacje
Typ pompy	Pozioma pompa nurnikowa o pojedynczym-trzy-cylindrowym działaniu pojedynczego działania
znamionowa moc wejściowa	1000 KM (746 kW)
maksymalna znamionowa prędkość uderzenia	140 SPM
długość skoku	10 cali (254 mm)
typ przekładni	podwójne śrubowe koło czołowe
przełożenie skrzyni biegów	4.207:1
wielkość komory zaworu	API nr 6
Przybliżona waga	38 400 funtów (17 400 kg)
Wymiary (długość x szerokość x wysokość)	Około 12 '5 "x 7' 5" x 5' 11"

 

 

Tabela 2: Matryca wydajności (w oparciu o sprawność mechaniczną 90% i sprawność objętościową 100%)

 

rozmiar tulei cylindrowej (cale)	Maksymalne ciśnienie spalin (PSI)	Przemieszczenie 140 SPM (GPM)	Przemieszczenie 120 SPM (GPM)	Przemieszczenie 100 SPM (GPM)
7	2,204	651	558	465
6-3/4	2,369	604	517	431
6-1/2	2,557	558	478	398
6-1/4	2,764	514	440	367
6	3,001	472	404	337
5-3/4	3,266	432	371	309
5-1/2	3,572	357	306	255
5-1/4	3,917	289	248	207
5	4,322	289	248	207
4-1/2	5,000	289	248	207
4	5,000	289	248	207

 

Uwaga: dane dotyczące wydajności są kompilowane z. Konkretne przemieszczenie i ciśnienie mogą się różnić w zależności od rzeczywistych warunków pracy i właściwości płuczki wiertniczej.

Popularne Tagi: Pompa ideco t-1000 aib, Chiny Producenci pomp ideco t-1000 aib, dostawcy, fabryka