Przegląd danych dotyczących wydajności
Poniższa tabela zawiera jasne i praktyczne informacje dotyczące wydajności, które pomogą Ci szybko ocenić możliwości T-1300 w oparciu o określone parametry wiercenia. Dane są obliczane w oparciu o 90% sprawność mechaniczną i 100% sprawność objętościową, co zapewnia niezawodną podstawę do planowania programu wierceń.
|
Wymiary tulei cylindrowych (cale) |
Maksymalne ciśnienie (PSI) |
Przemieszczenie na obrót (GPR) |
Przepływ 120 obrotów na minutę (GPM) |
|
7.5 |
2428 |
6.88 |
826 |
|
7.25 |
2598 |
6.43 |
772 |
|
7.0 |
2789 |
6.00 |
720 |
|
6.75 |
2997 |
5.58 |
670 |
|
6.5 |
3234 |
5.17 |
620 |
|
6.25 |
3494 |
4.78 |
574 |
|
6.0 |
3791 |
4.41 |
529 |
|
5.5 |
4516 |
3.70 |
444 |
|
5.0 |
5000 |
3.06 |
367 |
Power End: kamień węgielny wytrzymałości kucia i precyzyjnej inżynierii
|
Wymiary tulei cylindrowych (cale) |
Maksymalne ciśnienie (PSI) |
Przemieszczenie na obrót (GPR) |
Przepływ 120 obrotów na minutę (GPM) |
|
7.5 |
2428 |
6.88 |
826 |
|
7.25 |
2598 |
6.43 |
772 |
|
7.0 |
2789 |
6.00 |
720 |
|
6.75 |
2997 |
5.58 |
670 |
|
6.5 |
3234 |
5.17 |
620 |
|
6.25 |
3494 |
4.78 |
574 |
|
6.0 |
3791 |
4.41 |
529 |
|
5.5 |
4516 |
3.70 |
444 |
|
5.0 |
5000 |
3.06 |
367 |
Power End: kamień węgielny wytrzymałości kucia i precyzyjnej inżynierii
Konstrukcja ramy: solidny szkielet zapewniający stabilność
Rama końcowa napędu T-1300 to sztywna konstrukcja spawana z grubych płyt stalowych, a po jej ukończeniu przeprowadzana jest ogólna obróbka cieplna odprężająca w celu uzyskania doskonałej sztywności i wytrzymałości.
Układ napędowy: Precyzyjne i wydajne przenoszenie mocy
Wał korbowy i koła zębate: wał korbowy jest kuty w jednym kawałku ze stali stopowej o wysokiej wytrzymałości (np. g. 42CrMo) i poddawany rygorystycznemu, wielo-etapowemu procesowi obróbki cieplnej w celu zapewnienia wysokiej wytrzymałości, wytrzymałości i odporności na zmęczenie.
Konfiguracja łożyska:
Łożyska główne: na obu końcach wału korbowego zastosowano-wahliwe łożyska wałeczkowe dwurzędowe, które wytrzymują ogromne obciążenia promieniowe i dostosowują się do niewielkich niewspółosiowości, które mogą wystąpić podczas montażu.
Łożyska korbowodu: Na większym końcu (koło mimośrodowe) zastosowano krótkie łożyska walcowe jednorzędowe, na mniejszym końcu (koło mimośrodowe) zastosowano długie łożyska walcowe dwurzędowe. Ta kombinacja została zaprojektowana tak, aby wytrzymywać duże obciążenia promieniowe w ruchu posuwisto-zwrotnym.
Łożyska wałka zębatego: jednorzędowe, długie łożyska walcowe, zapewniają dokładność zazębienia przekładni i wydajność przekładni.
Układ smarowania: siła napędowa trwałości
T-1300 koniec mocy z zastosowaniem smarowania wymuszonego i smarowania rozbryzgowego w połączeniu z podwójnym układem smarowania.
Część hydrauliczna: do przezwyciężenia zużycia i korozji dzięki zaawansowanym materiałom
Moduł cylindra hydraulicznego: rdzeń ciśnieniowy
Moduły cylindrów hydraulicznych są precyzyjnie obrabiane z monolitycznych odkuwek wysokiej jakości stali stopowych, takich jak 35CRMO, 4135 lub AISI 8620. Stosujemy klasyczną konstrukcję konstrukcji Valve-over-Valve, która skutecznie zmniejsza luz cylindra, znacznie poprawiając w ten sposób wydajność objętościową pompy. W przypadku żrącej cieczy wiertniczej oferujemy również opcje obróbki powierzchni poprzez niklowanie bezprądowe, aby zapewnić gęstą warstwę ochronną na wewnętrznej powierzchni cylindra hydraulicznego, znacznie poprawiając jego odporność na korozję i erozję.
Tuleja cylindrowa: model technologii-odpornej na zużycie
|
Charakterystyka |
Bimetaliczna tuleja cylindrowa o wysokiej zawartości chromu |
Tuleja cylindrowa z ceramiki cyrkonowej |
|
Materiał podszewki |
Żeliwo o wysokiej zawartości chromu (CR 26-28%) |
Tlenek glinu wzmocniony tlenkiem cyrkonu |
|
Materiały skorupowe |
Kuta stal węglowa |
Kuta stal |
|
Proces produkcyjny |
Odlewanie odśrodkowe (wewnątrz)/prasowanie na gorąco (na zewnątrz) |
Spiekanie/kucie ceramiki |
|
Twardość otworu wewnętrznego |
HRC 62-69 |
HRC 92-94 |
|
Długość życia |
>800 godzin |
>4000 godzin |
|
Główne zastosowania |
Standardowe operacje wiertnicze na lądzie i konwencjonalne |
Studnie głębinowe, wysoka ścieralność, operacje na morzu i wysokie koszty |
Tłoki, zawory i tłoczyska: precyzyjnie zaprojektowane części eksploatacyjne
Tłok: rdzeń tłoka jest kuty ze stali stopowej 42CrMo o wysokiej wytrzymałości, a następnie hartowany i odpuszczany, aby zapewnić, że nie odkształci się pod wysokim ciśnieniem. Powłoka tłoka wykonana jest z-wysokiej jakości poliuretanu (PU)
Lub kauczuk nitrylowy (NBR) * *, dzięki specjalnemu procesowi utwardzania i mocnemu wiązaniu rdzenia. Materiały poliuretanowe dobrze sprawdzają się w błocie-na bazie oleju, natomiast kauczuk nitrylowy idealnie nadaje się do błota-na bazie wody.
Zespół zaworu: korpus i gniazdo są kute z jednego kawałka wysokiej jakości stali stopowej (np. g. 40CrNiMo), a następnie poddawane są obróbce cieplnej nawęglaniem w celu uzyskania twardości powierzchni roboczej większej lub równej 60 HRC, wystarczającej do wytrzymania ogromnych uderzeń i przepłukiwania płynu przy każdym otwarciu lub zamknięciu zaworu. Oferujemy różnorodne konstrukcje zaworów, w tym zawory całkowicie otwarte i cztero{{4}żebrowane, aby zoptymalizować przepływ płuczek wiertniczych o różnej gęstości i zawartości substancji stałych.
Tłoczysko i pośredni drążek kierowniczy: te kluczowe łączniki są wykonane z wysokiej jakości stali stopowej (np. stali g. 45 #) z hartowanymi indukcyjnie i chromowanymi powierzchniami tłoczysk. Hartowanie indukcyjne tworzy twardą powierzchnię i wytrzymały rdzeń, natomiast chromowanie po precyzyjnym szlifowaniu zapewnia wyjątkowo gładką i odporną na korozję-powierzchnię, co skutecznie zmniejsza zużycie uszczelki uszczelnienia i wydłuża jej żywotność.
Popularne Tagi: pompa ideco t-1300, Chiny producenci pomp ideco t-1300, dostawcy, fabryka
